文/李稻葵

国庆出游景点又挤又没意思，你本想扭头就走，但总有人劝你来都来啦；电影刚开场半个小时，难看得想走，可转念一想，票都买了看完吧。

还有股票被套，趋势已经明显坏了，还是舍不得割肉，总想着万一涨回来呢？结果越亏越多。

这三件事看起来毫不相干，但它背后其实是同一东西在作怪，叫沉没成本。

那什么是沉没成本呢？说白了就是你已经投入的，而且无论如何都没法收回的东西：

花掉的钱、搭进去的时间、耗费掉的精力，还有你积累起来的声誉、面子，甚至于你说过的话、发过的誓。

经济学里就有一条铁律：沉没成本不参与重大决策。为什么呢？因为重大决策，它决策的从来不是你要不要开始，而是说你要不要继续。

你开始的那笔投入已经收不回来了，你再哭也哭不回来，它不应该影响你当下的决策，你真正要算的，是继续下去是要再付出多少钱，未来能得到多少；你改路径，未来能获得多少。

这听起来像废话，可是现实中无数人踩坑，连国家和政府都往往没有例外。

我给大家讲一个例子，协和式飞机。上个世纪60年代，英国和法国联手打造的人类第一架投入商业运营的超音速客机。

技术上它极其成功，3个小时从伦敦飞到纽约，比普通的客机快一倍，是真正的工业奇迹。

但是商业上呢？它一开始就注定失败，它的运营成本太高，票价太贵，所有的座位都是头等舱，一架飞机设100个座位，愿意买单的人太少，市场太狭窄，还有它的噪音太大，吵得很多机场不欢迎它。

英国、法国是怎么做的呢？他们继续投资，到了1976年投入航线时，项目的预算已经超支了6倍，直至2003年全部退役。

因为这个案例太典型了，所以沉没成本的谬误在经济学界有一个新的别名，就叫协和效应。

它最凶险的地方在于，它会让你为了挽救一个已经死掉的错误，继续制造全新的错误，你以为你在止损，实际上你在不断叠加新的损失。

那么各位，如果你们真正理解了沉没成本这个道理，咱们在生活中里面做决策的时候，就能够少踩一些坑。

比如说吃自助餐，从来不是为了吃回成本，而是让你有更多的选择，为了回本硬撑，撑坏了胃医院的账单可比这个餐费贵多了。

比如说交保险交了好几年，还剩十几年，要不要继续交呢？这个时候别盯着已经交出去的钱，那部分钱是拿不回来的，你要算一下未来十几年这份保险还值不值？值就继续交，不值就赶紧别交了。

比如说股票套牢想回本，可你真的算过这笔账吗？跌了20%，要涨25%才能回本，因为基数不一样，你跌的时候那个基数是高的，你要涨回来的基数是低的。

你嘴上说等回本，实际上你在等翻番，所以判断该不该继续只有一个标准：就是如果今天你手里是现金，还没有买它，你会不会买它？至于说“我已经亏了”这五个字，跟你当下的决策应该没有半毛钱关系。

甚至于很多的骗局利用的也是你这个心理，杀猪盘里面骗子先让你小赚一笔，等你投入大了，舍不得抽身了，他再一次性把你的钱套走。

还有刮彩票、游戏抽卡，越抽越上头也是同一个道理，越亏也越不甘心，越不甘心越要往里陷，这就是人性。

说到这，有的朋友就说了：我听明白你的道理了，你是让我及时止损，可是还有一句话我该不该听呢？就是坚持就是胜利！

坚持没有错，但坚持的前提是非常重要的，就是你走的这条路是通的，坚持到一半发现是死路还硬着头皮走，那不叫坚持，那叫犯傻。

很多选择本来就是走一半才能看清楚对不对，这个时候明智的放弃也是一种胜利，或者换一个句话来讲，我们经常讲投石问路，打不赢就跑就是这个道理。

再讲一个场景也特别普遍，就是男女相处非常痛苦，这种关系要不要分手？那关键是你看能不能看到未来的希望，如果你看不到未来的希望，就要分手。

那么同样的，在工作上也一样，今天要不要辞职？不要想过去，你就想从现在开始，这家企业还适不适合于我发展？外面还有没有更好的工作的机遇？你退出不合适的圈子，离开让你内耗的人，也是一种选择。

最后给朋友们两个忠告：

一，永远记住沉没成本不参与重大决策，已经亏掉的就放手，不要让它再搭上你的未来。

二，人生的容错率大得超乎你想象，20岁选错的专业，25岁进错的行业，或者是25岁找错了对象，30岁买错的房子，这些都不致命，致命的是你明知错了还一根筋往下走。

所以别内耗，别给自己太大的压力，人生不一定一直往上走，也可以四处走走，四面八方都是前方。