飞行家(Leo)

飞行家(Leo)

发表于 2018-08-11 09:39:21
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早晨舒适静谧的时光,是竭尽全力跑完步后冲完澡,坐在空调下吃早餐的时候。下一次训练时间在12小时之后,在这之间,我可以争分夺秒做些其他的事。

今天我想起了李嘉诚。李先生在汕头大学的一次演讲让我感触很深。他说:逆境和挑战只要能激发起生命的力度,我们的成就是可以超乎自己所想象的。这句话说的就是生于忧患的意思。

回想起自己的经历,深以为然。

人要成长,必须要有逆境和挑战,否则必然会懈怠。如果日子过得太过容易,往往就是危机四伏之时。因此,没有逆境,要创造逆境和挑战。

要能激起生命的力度,逆境和挑战必须具有足够的难度,才能激起好胜心。太容易实现的目标很难激起动力。

仅仅足够困难还不够,逆境和挑战必须能集中于一个明确的目标。只有目标明确,才能集中全部精力和资源,攻于一处。这个明确的目标,必须是现实的可以衡量的。与动力不同,目标和情绪没有任何关系,它就是现实中需要达到的位置。

有了动力和目标,剩下的就是执行。李嘉诚说:我迅速发现没有什么必然的成功方程式,首要专注的是,把能掌握的因素区分出来。如果成功是我的目标,驾驭一些我能力内可控制的事情是扭转逆境十分重要的关键。

“把能掌握的因素区分开来”就是执行的秘诀。海上的船,有动力就可以开起来,有目标就能明白努力的方向。但目标和现实的巨大鸿沟怎么跨越?如果旅途中有暴风雨或者暗礁,是与之硬碰硬还是安全的绕开?要明白什么是能掌控的,将注意力集中在如何解决现实的目标,如何缩短现实与目标的鸿沟,而不是集中在不可控制的部分。

昨天出差回程的我看了一路的股票,有点感悟。以我对市场的短期走势的信息掌握,根本无力判断,也无力影响。因此,对于市场的的短期判断不是我能掌控的。但我仍然可以做好我可以掌控的,比如仓位的控制,长期的价值判断等。

同样,船长可以不具备和台风对抗的能力,但他仍然可以通过集中于自身的可掌控因素到达目标:比如可以通过考察找到其他航线,或者换大船或者等到合适的季节出海。

集中于可掌控的因素意味着采取现实的可落地的行动。

再总结下:要有能激起斗志的逆境和挑战;要有明确的可衡量的客观目标;要专注可以掌控的因素落地的执行。

最后,要有简单清晰的解决方案。方法笨一点没关系,重要的是简单粗暴可执行,达到目标才是考量。



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